Gezamenlijk sturen zij het complexe en deels nog onbekende speelveld van laadinfrastructuur aan. Marieke werd via haar netwerk benaderd voor het voorzitterschap. Wat haar aantrok? Dat de NAL precies ligt op het snijvlak waar zij het liefst werkt: “Mijn achtergrond is strategie, executie en transitiemanagement. Ik krijg energie van samen maatschappelijke impact maken en beweging creëren.” Binnen de NAL zet ze die ervaring in om het netwerk te versterken en gezamenlijke doelen te bereiken.
“Wat mij drijft? Samen de laadinfrastructuur voor Nederland realiseren.”
Hoe verbinding leidt tot vooruitgang
Voor Marieke draait het werk nooit alleen om techniek, maar vooral om de mensen aan tafel. “Leren van voortschrijdend inzicht, gezamenlijk stap voor stap bedenken wat wél werkt en noodzakelijk is, met het toekomstbeeld van laadinfrastructuur als leidraad.
“Het moment waarop we met elkaar tot iets nieuws komen en de beweging voelbaar wordt: dat geeft energie.” Marieke gelooft sterk in de kracht van verschillende perspectieven. “Wrijving hoort daar soms bij,” zegt ze. “En juist in die verschillen ontstaat vaak iets nieuws: vooruitgang. Dat is de kracht van de diversiteit van alle NAL-partners. Samen, vanuit ieders perspectief, aan één gezamenlijk doel werken.”
“Bij mijn aantreden in de zomer van 2024 kwam ik terecht in een impasse, zo bleek. NAL-Partners waren elkaar aan het kwijtraken. Dan ben ik op mijn plek.” Met haar gerichte interventies, constructief handelen en focus op gezamenlijkheid kwam er weer beweging. “Van verdeeldheid naar synergie dat was voor mij het bewijs dat de NAL als netwerkorganisatie écht impact kan maken. Daar wil ik als onafhankelijk voorzitter aan bijdragen.”
Van laadpaal naar systeemdenken
De focus voor de komende jaren ligt volgens Marieke in het verbreden van de blik: vanuit het perspectief laadpalen plaatsen naar het perspectief van integrale laadinfrastructuur. Volgens Marieke is de sector daar nu aan toe: "Met de succesvolle uitrol van laadpunten voor personenvervoer heeft de NAL waardevolle ervaring opgedaan om nu ook andere modaliteiten uit te rollen, met één groot verschil: vanuit het perspectief van integrale laadinfrastructuur."
De NAL gaat het zevende jaar in. Het is daarom tijd om de strategie richting 2030, rekening houdend met voortschrijdend inzicht en de ontwikkelingen in het energiesysteem, te herijken. En verder te kijken dan 2030.
De vraagstukken van nu, van netcongestie tot ruimtelijke ordening, vragen om sectoroverstijgende samenwerking. “We willen niet voor iedere modaliteit een aparte maatwerkoplossing met eigen ruimtelijke inpassing of plek in het energiesysteem. Daar is helemaal geen ruimte voor. Daarom is een visie vanuit het perspectief van ‘integrale laadinfrastructuur’ nodig. Gezamenlijke doelen formuleren is hierbij van belang, en die komen terug in de NAL-strategie.”
Daarvoor is intensief schakelen nodig met onder andere de Landelijke Agenda Netcongestie en ruimtelijke ordening. Marieke noemt het een kans: “Schaarste nodigt uit om anders te kijken. Niet als probleem, maar als mogelijkheid om het slimmer te doen.”
2030: het jaar van de integrale infrastructuur
Als Marieke één behaald succes mag noemen voor 2030, twijfelt ze geen seconde: "Als wij de openbare ruimte zodanig hebben benut dat meerdere modaliteiten op één plek voldoende laadcapaciteit hebben om ieders behoefte te bedienen, ben ik heel tevreden." Dat vraagt samenwerking van departementen, provincies, gemeenten en marktpartijen. En daar ligt de uitdaging: iedere partner heeft een eigen vertrekpunt. Elkaar willen begrijpen om een gezamenlijke visie te formuleren is de sleutel tot succes.
Wanneer dat lukt, ontstaan oplossingen zoals de huidige Energy Hubs. Daar blijkt dat dit werkt: het zijn plekken waar mobiliteit, energiebeheer en ruimtelijke ordening samenkomen. Daarnaast is volgens Marieke bewustwording op onze energiebehoefte cruciaal: “Laadinfrastructuur maakt het consumeren van energie mogelijk. Wat is onze energiebehoefte qua laden in relatie tot de totale energievraag van Nederland? Bewust omgaan met energie is van belang voor de toekomst van toegankelijk laden voor iedereen.”
Interviewreeks Achter de Stekker
Met dit eerste interview trappen we Achter de Stekker af. Het verhaal van Marieke laat meteen zien waar deze serie voor staat: openheid, verschillende perspectieven en de gezamenlijke zoektocht naar een integrale laadinfrastructuur. Elk interview sluit af met een vraag aan de volgende gast. Zo bouwen we stap voor stap een ketting van gesprekken die het hele netwerk verbindt.
Marieke geeft het woord nu door aan Lutske Lindeman strategisch adviseur energietransitie en mobiliteit, gemeente Rotterdam. Marieke stelt haar de eerste doorgeefvraag: “Hoe zie jij vanuit regio Rotterdam de toekomstige laadinfrastructuur vanuit het perspectief van integraliteit voor je?”
Op naar aflevering 2.