Dit vergroot het vertrouwen van klanten en partners, versterkt hun marktpositie en ondersteunt de naleving van toekomstige wet- en regelgeving en mogelijke subsidietrajecten. Met slim laden laad je een voertuig (ook op afstand) op een optimaal moment, wanneer bijvoorbeeld de energieprijs gunstig is of de druk op het stroomnet laag. Deze stap draagt bij aan de verdere professionalisering en toekomstbestendigheid van slim laden in Nederland en daarmee ook aan het oplossen van netcongestie.
Opening register
Stichting Nederlands Normalisatie Instituut (NEN) opende vorige week het register en lanceerde een zogeheten NEN-conformiteitsbeoordelingsschema (NCS) voor laadpalen. Fabrikanten en importeurs van laadpalen registreren zelf bij NEN hun product en tonen daarmee aan dat de palen bijvoorbeeld over slimme laadfunctionaliteiten beschikken, zoals het toepassen van laden met gebruik van dynamische energietarieven. Dankzij de ingebouwde MID-meter voldoet de slimme laadpaal ook aan de eisen voor het kunnen inboeken van Emissie Reductie Eenheden. Anders dan bij certificering door een onafhankelijke derde partij resulteert deze beoordeling niet in een certificaat, maar in een officiële zelfverklaring. Fabrikanten dienen deze in via de website Zelfverklaringen.
“Door een duidelijke beoordelingsmethodiek te introduceren en een register aan te bieden dragen we bij aan meer transparantie in de markt van de laadinfrastructuur. Dit zorgt voor meer vertrouwen bij consumenten, installateurs, netbeheerders en andere partijen die bezig zijn met slimme laadoplossingen” zegt Linda Kersten-van Gaalen, Portfoliomanager Proces en Kwaliteit bij NEN. Na het invullen van het zelfverklaringsformulier en ontvangst van betaling volgt opname in het register waarna het beeldmerk door de producent aangevraagd kan worden voor eigen marketing- en communicatiedoeleinden.
Uniformiteit en herkenbaarheid
Uniformiteit en herkenbaarheid zijn essentieel voor het vertrouwen van consumenten in slimme laadproducten, zegt directeur Frank Slooten van Vereniging DOET. “De keuze voor een zelfverklaringsregister is dan ook een verstandige: het biedt snelheid, is proportioneel en kostenefficiënt. En dit zonder in te leveren op herkenbaarheid en kwaliteit. Dit is precies het kader dat de markt en consumenten nodig hebben."
Met de introductie van het register beschikt de Nederlandse markt voor elektrisch vervoer over een helder en praktisch kader om slimme laadtechnologieën op een uniforme wijze te beoordelen en te implementeren. Dit sluit ook aan bij de Europese richtlijn waaraan gebouwen in de toekomst moeten voldoen, de EPBD. Deze richtlijn schrijft voor dat laadpunten in bepaalde gebouwen geschikt moeten zijn voor slim laden en gebruik moeten maken van open communicatieprotocollen. Bekijk voor meer informatie daarover de pagina: Europese Richtlijn energieprestatie en gebouwen EPBD IV.
Met een slim laadproduct is het voor consumenten mogelijk om te laden op het moment dat tarieven gunstiger zijn en het elektriciteitsnet beter te belasten is. In de toekomst zal een groot deel van de laadsessies slim zijn. Frank Slooten: “Dit register geeft consumenten duidelijkheid of hun laadproduct hen voorziet van deze slimme laadsessie”.
Meer weten?
Meer weten over het register? Of wil je als fabrikant of installateur je laadpaal registreren? Ga dan naar Zelfverklaringen.