Verreweg de meeste EV-rijders laden hun elektrische auto thuis via een laadpaal, de veilige optie. Het Nationaal Laadonderzoek 2026 laat zien dat slechts 11% van de thuisladers via het stopcontact laadt. Lees meer over Laadpaal voor thuisladen steeds populairder bij EV-rijders
Bij het aansluiten van een publieke laadpaal moeten laadpaalexploitanten, aannemers en netbeheerders weten wat ze met elkaar hebben afgesproken. Daarom is in opdracht van de NAL de uitbreiding van het Digitaal Samenwerkingsplatform (DSP) ontwikkeld. Lees meer over Onboarding Digitaal Samenwerkingsplatform (DSP) van start
Als echte ‘verenigingsman’ brengt Frank Slooten graag verschillende belangen bij elkaar. Hij is sinds 4 maanden directeur van DOET, de Dutch Organisation for Electric Transport. Sinds 2009 is dit de branchevereniging voor bedrijven die actief zijn in de laadinfrastructuur en laaddiensten. Lees meer over Achter de stekker: Frank Slooten
Achter een laadpunt gaat een wereld schuil. Van elektrisch rijden en samenwerking tot netcongestie en de keuzes die nodig zijn om laden mogelijk te maken. Wil je daar meer over weten? Het nieuwe NAL-inwerkprogramma neemt je mee. Lees meer over Nieuw NAL-inwerkprogramma: leer de wereld achter het laden kennen
Verschillende groepen met elkaar verbinden om tot een eindresultaat te komen: dat noemt Robbert Monteban de rode draad die door zijn werk loopt. Hij is beleidsmedewerker elektrisch vervoer voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Lees meer over Achter de stekker: Robbert Monteban
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft de resultaten van het onderzoek naar de toekomstbestendigheid van de marktordening voor publiek toegankelijk laden gepubliceerd. Het eindrapport bevat 4 hoofdconclusies en 11 aanbevelingen die de toekomstige markt kunnen versterken. Lees meer over Onderzoek geeft handvatten voor de volgende fase van publiek laden
Slim laden wordt steeds meer toegepast in Nederland. In 2025 waren 57% van de laadsessies slim. Dat blijkt uit de vernieuwde Monitor Slim Laden van het NAL-programma Slim Laden voor Iedereen (SLVI). Vooral bij publieke laadpunten en laadpunten op het werk is een duidelijke stijging te zien. Lees meer over Ruim de helft van de laadsessies in Nederland verloopt slim
Niet alleen uitgaan van de techniek, maar vooral ook van de gebruiker van elektrisch vervoer: dat is een belangrijk speerpunt voor Linda Oldemans. Zij is sinds eind maart 2026 programmamanager bij Laadwerk. Lees meer over Achter de stekker: Linda Oldemans
Op 1 augustus 2026 treden de aansluitspecificaties 4.0 voor laadpalen in werking. Belangrijkste wijziging is de toevoeging van eisen voor de toepassing van de ‘slimme fundering’. Daarnaast bevat versie 4.0 nieuwe eisen voor het netbeheerdersgedeelte van het laadobject. Lees meer over Nieuwe aansluitspecificaties 4.0 bereiden laadpalen voor op slimme fundering
Gemeente Amsterdam maakt een Uitvoeringsplan Laadinfrastructuur voor de periode 2026-2030. Dit plan is een uitwerking van het Strategisch plan Laadinfrastructuur 2020-2030. Steeds meer mensen rijden elektrisch. Daarom zijn er steeds meer laadmogelijkheden nodig. Lees meer over Amsterdam maakt plannen voor elektrisch opladen
Kennis ontsluiten en beter vindbaar maken, dat is een missie van Remi van Riet. Hij werkt sinds 2021 aan de uitrol van laadinfrastructuur. Eerst als coördinator van de NAL-regio Zuidwest bij de provincie Zeeland, nu voor het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur als kennismanager voor de NAL. Lees meer over Achter de stekker: Remi van Riet
Vanaf 1 augustus 2026 start Vattenfall InCharge in Noord-Brabant en Limburg een pilot waarbij openbare laadplekken niet langer uitsluitend zijn bestemd voor auto’s die laden. Op geselecteerde locaties mogen ook automobilisten zonder stekkerauto parkeren, zonder risico op een boete. Lees meer over Start proef in Brabant en Limburg waarbij auto's zonder stekker mogen parkeren op laadplek
Jesper Juffermans is adviseur Duurzame Mobiliteit bij RVO en actief binnen de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Hij is secretaris van de werkgroep Slim Laden voor Iedereen en vertegenwoordigt daar RVO. Lees meer over Achter de stekker: Jesper Juffermans
Harm van den Brink is als voorzitter van de werkgroep Cyber Security een van de kartrekkers van de NAL, samen met Paul Broos (secretaris, ElaadNL). Vanaf het begin is hij betrokken bij het samenwerkingsverband. Lees meer over Achter de stekker: Harm van den Brink
Stefan Hoks is projectleider laadinfrastructuur bij de provincie Drenthe. Vanuit die rol vertegenwoordigt hij regio Noord binnen de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Lees meer over Achter de stekker: Stefan Hoks
Archief nieuwsberichten
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en volg ons op LinkedIn.
Inschrijven nieuwsbrief
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om statistieken te meten over het gebruik van de website (bijvoorbeeld via Google Analytics, Siteimprove of Matomo) en voor externe videodiensten zoals YouTube of Vimeo. Hiervoor maken wij gebruik van diensten van derde partijen. Deze cookies worden alleen geplaatst na jouw toestemming.
Jouw keuze aanpassen? Dat kan op elk moment via de cookie-instellingen in de footer.